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汽車行業(yè)

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江蘇某汽車零部件制造企業(yè)(齒輪)

2024-11-01

齒輪具有許多不同的形狀和形式

,他們用于將車輛動力轉(zhuǎn)化為不同的轉(zhuǎn)速和扭矩

在淬硬處理之前,會先進(jìn)行軟車削和銑齒

,淬硬階段可實現(xiàn)硬零件車削工序
。因此,充分的冷卻和斷屑也是齒輪制成的關(guān)鍵因素。

詳細(xì)介紹

主要工序:粗車、精車

、滾齒、倒角
、插鍵槽、剃齒

中心出水系統(tǒng)2.jpg

采用艾科裝備解決方案可獲得:

·安全的加工過程

·提高機(jī)床利用率并減少換刀次數(shù)

·可實現(xiàn)出色的零件精度和更好的表面質(zhì)量

·提高刀具壽命

、縮短停產(chǎn)時間并降低成本


合金鋼20Cr有較高的強(qiáng)度及淬透性,在油中臨界淬透直徑達(dá)4 ~22mm
,在水中臨界淬透直徑達(dá)11~40mm
,但韌性較差,此鋼滲碳時仍有晶粒長大傾向
,降溫直接淬火對沖擊韌性影響較大
,所以滲碳后需二次淬火以提高零件心部韌性,無回火脆性
;鋼的冷應(yīng)變塑性高
,可在冷狀態(tài)下拉絲;可切削性在高溫正火或調(diào)質(zhì)狀態(tài)下良好
,但退火后較差
;20Cr為珠光體,焊接性較好
,焊后一般不需熱處理
,但厚度大于15mm的零件在焊前需預(yù)熱到100~150℃,焊后也可不進(jìn)行回火熱處理
抗拉強(qiáng)度835MPa
,屈服強(qiáng)度540MPa
,延伸率10%,硬度179HB
大多用于制造心部強(qiáng)度要求較高
,表面承受磨損
、截面在30mm以下的或形狀復(fù)雜而負(fù)荷不大的滲碳零件(油淬),如:機(jī)床變速箱齒輪
、齒輪軸
、凸輪、蝸桿
、活塞銷
、爪形離合器等;對熱處理變形小和高耐磨性的零件
,滲碳后應(yīng)進(jìn)行高頻表面淬火
,如模數(shù)小于3的齒輪、軸
、花鍵軸等
合金鋼20CrMnTi是中淬透性滲碳鋼中Cr Mn Ti 鋼,其淬透性較高
,在保證淬透情況下
,特別是具有較高的低溫沖擊韌性。20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼
。良好的加工性
,加工變形微小,抗疲勞性能相當(dāng)好
抗拉強(qiáng)度1080MPa
,屈服強(qiáng)度835MPa
,延伸率10%,硬度217HB
汽車上多用其制造傳動齒輪
。主要用途有:用于軸類
,活塞類零配件以及汽車,飛機(jī)各種特殊零件部位
合金鋼40Cr40Cr調(diào)質(zhì)以后的硬度大概在32-36HRC之間即301-340HB之間
,調(diào)質(zhì)處理后具有良好的綜合力學(xué)性能,良好的低溫沖擊韌性和低的缺口敏感性
。鋼的淬透性良好
,切削性能較好
抗拉強(qiáng)度980-2070MPa,屈服強(qiáng)度785-1080MPa
,延伸率12-45%
,硬度301-340HB
用于制造承受中等負(fù)荷及中等速度工作的機(jī)械零件,如汽車的轉(zhuǎn)向節(jié)
、后半軸以及機(jī)床上的齒輪
、軸
、蝸桿、花鍵軸
、尖套等
合金鋼42CrMo42CrMo鋼材屬于超高強(qiáng)度鋼
,具有高強(qiáng)度和韌性,淬透性也較好
,無明顯的回火脆性
,調(diào)質(zhì)處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力,低溫沖擊韌性良好
抗拉強(qiáng)度1080MPa
,屈服強(qiáng)度930MPa,延伸率12%
,硬度217HB
1. 機(jī)械制造業(yè):42CrMo鋼具有優(yōu)異的機(jī)械性能
,廣泛應(yīng)用于制造高強(qiáng)度和高硬度的機(jī)械零件,如軸承
、齒輪
、聯(lián)軸器、連桿
、曲軸等

2. 汽車工業(yè):42CrMo鋼常被廣泛應(yīng)用于汽車制造業(yè)中的各種關(guān)鍵部件,如車軸
、傳動軸
、齒輪、曲軸
、連桿等。
3. 能源行業(yè):42CrMo鋼常用于電力行業(yè)和石油天然氣開采領(lǐng)域中承受高溫和高壓力的設(shè)備
,如石油鉆桿
、井口裝置、油井套管等

4. 航空航天工業(yè):由于42CrMo鋼在高溫和高壓力下具有較好的性能
,它被廣泛應(yīng)用于航空航天材料中,如發(fā)動機(jī)部件
、渦輪葉片
、液壓系統(tǒng)等。
5. 軍工行業(yè):42CrMo鋼也廣泛應(yīng)用于軍事裝備制造中
,如坦克
、戰(zhàn)斗車輛、大炮等戰(zhàn)爭機(jī)械
合金鋼35CrMo有很高的靜力強(qiáng)度
、沖擊韌性及較高的疲勞極限
,淬透性較40Cr高
,高溫下有高的蠕變強(qiáng)度與持久強(qiáng)度,長期工作溫度可達(dá) 500℃
;冷變形時塑性中等
,焊接性差。低溫至-110攝氏度
,并具有高的靜強(qiáng)度
、沖擊韌度及較高的疲勞強(qiáng)度、淬透性良好
,無過熱傾向
,淬火變形小,冷變形時塑性尚可
,切削加工性中等
,但有第一類回火脆性,焊接性不好
,焊前需預(yù)熱至150~400攝氏度
,焊后熱處理以消除應(yīng)力,一般在調(diào)質(zhì)處理后使用
,也可在高中頻表面淬火或淬火及低
、中溫回火后使用。舞鋼生產(chǎn)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB/T11251-2009
、舞鋼企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
、軍工標(biāo)準(zhǔn)、交貨狀態(tài):正火或正火+回火
、調(diào)質(zhì)
抗拉強(qiáng)度985Mpa,屈服強(qiáng)度835MPa
,延伸率12%
,硬度229HB
用于制造承受沖擊、彎扭
、高載荷的各種機(jī)器中的重要零件
,如軋鋼機(jī)人字齒輪、曲軸
、錘桿
、連桿、緊固件
,汽輪發(fā)動機(jī)主軸
、車軸,發(fā)動機(jī)傳動零件
,大型電動機(jī)軸
,石油機(jī)械中的穿孔器
,工作溫度低于400攝氏度的鍋爐用螺栓,低于510攝氏度的螺母
,化工機(jī)械中高壓無縫厚壁的導(dǎo)管(溫度450~500攝氏度
,無腐蝕性介質(zhì))等;還可代替40CrNi用于制造高載荷傳動軸
、汽輪發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)子
、大截面齒輪、支承軸(直徑小于500MM)等
;工藝上的設(shè)備材料
、管材、焊材等等



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